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操控性能

制動效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小，帶制動間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)，維護(hù)保養(yǎng)簡單、方便助力轉(zhuǎn)向，天津奧鈴代理商，融入轎車設(shè)計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛，具有人機(jī)工程優(yōu)良，制動性好，強(qiáng)度及剛度高等優(yōu)點 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的 勞動強(qiáng)度 。數(shù)字化樣車設(shè)計，天津奧鈴專賣，使整車更安全 采用CAE設(shè)計手段，更加嚴(yán)謹(jǐn)精密。

安全性能

車架和懸架加強(qiáng)，承載能力強(qiáng) 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng)，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進(jìn)氣系統(tǒng)，充分滿足區(qū)域市場工作環(huán)境 。空調(diào)蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片，性能顯著改善，內(nèi)外溫差13℃，達(dá)到乘用車設(shè)計水平 。

福田奧鈴CTX康明斯動力國IV新品采用了德國采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器，成就了整車卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計，天津奧鈴，關(guān)鍵齒輪采用精磨，齒輪接觸面積大，受力均勻，可靠性高，傳動效率超過96%。同時，操縱機(jī)構(gòu)采用德國舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器，同步器容量大，傳動效率高，使換擋更加便捷和清晰。再加上，天津奧鈴價格，經(jīng)英國蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋，使整車的匹配更為合理，大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命；后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒，噪聲顯著降低，即使是長時間的行駛，也能夠舒適應(yīng)對?？得魉笽SF3.8升發(fā)動機(jī)、德國采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合，形成了奧鈴CTX康明斯動力國IV新品超高的產(chǎn)品力。

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領(lǐng)品牌，在中國輕卡界早已獨領(lǐng)騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經(jīng)歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運投放全國并引導(dǎo)中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

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